戻る| 「有楽町線･副都心線ｗｅｂ」は、東京メトロ有楽町線や東京メトロ副都心線（１３号線）、有楽町線・副都心線と相互直通運転している東武東上線 および 西武鉄道（特に西武有楽町線、池袋線）について、鉄道ファンはもちろん、沿線住民の方や 沿線に通勤・通学している方、買い物や用事で利用する方々に知ってもらうために、有楽町線･副都心線情報誌のような感覚で開設した、東京メトロ有楽町線と東京メトロ副都心線（計画１３号線・有楽町新線）および西武鉄道と東武東上線の話題を扱った、鉄道に関する話題の非公式のホームページです。（東京地下鉄の公式なホームページは、こちら です。) 鉄道の話はもちろん、役立つ鉄道情報についても、今後とも充実していきたいと思いますので、ぜひ、よろしくお願いします。 |
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| 東京メトロ（東京地下鉄）は上野を本拠地に、 大手町や東京、池袋、新宿、渋谷などのターミナルをはじめ、国家の中心の永田町、霞ヶ関、商業の中心の銀座・有楽町、日本橋などを結ぶ 総延長 １６２．２Ｋｍの路線網を持つ、日本で数少ない、多数の路線網を持つ地下鉄道です。 昭和２年、私鉄の東京地下鉄が上野−浅草間が開通、東洋初の地下鉄として、日本の歴史に残るほどの事業でした。その後、順次延伸され、昭和９年、新橋まで達し、後発の東京高速鉄道が、昭和１４年 新橋−渋谷間を開通、そして、東京地下鉄と東京高速鉄道が相互直通運転を開始、政府が、昭和１６年、帝都高速度交通営団法が公布、２つの鉄道が合併して、特殊法人の帝都高速度交通営団が発足、現在の銀座線ができあがったのです。 現在は、８路線 総延長約170ｋｍ程度の路線網をもつ地下鉄となっています また、銀座線、丸の内線の２線をのぞく 各線で郊外の各鉄道と相互直通運転を実施、 地下鉄から郊外までいけるようになりました。また、郊外から、都心まで行けるようになり、大変便利になりました。 ２００４年４月１日から、営団地下鉄は民営化によって、「東京地下鉄株式会社」へ改組され、 一般向けには、「東京メトロ」という愛称が付きました。 |